Tránsito por el Canal de Panamá crece 30 % en 2025 en víspera del noveno aniversario de su ampliación

Ciudad de Panamá- El Canal de Panamá experimentó un crecimiento del 30 % en el tránsito de buques durante los primeros ocho meses del año fiscal 2025, en comparación con el mismo periodo del año anterior, anunció este miércoles su administración, justo en la víspera del noveno aniversario de la entrada en operación de su ampliación.

Entre octubre de 2024 y mayo de 2025 también se registró un incremento del 22 % en el tonelaje movilizado, alcanzando los 326 millones de toneladas CP/SUAB, gracias a la recuperación de los niveles de los lagos Gatún y Alajuela tras la severa sequía que afectó la vía entre 2023 y parte de 2024.

“El Canal ha retomado su ritmo con un servicio seguro, eficiente y confiable”, señaló la entidad administradora, destacando que alrededor del 3 % del comercio mundial transita por sus esclusas.

Nueve años de la ampliación: hitos e impacto

La expansión del Canal, inaugurada el 26 de junio de 2016 con el paso del buque Cosco Shipping Panama, costó más de 5.250 millones de dólares y marcó un antes y un después en la logística global al permitir el paso de buques de mayor tamaño por un tercer carril.

Desde entonces, se han alcanzado varios hitos clave, como el primer cruce de un buque de gas natural licuado (GNL), el paso en 2024 del MSC Marie —el portacontenedores de mayor capacidad hasta la fecha— y la superación este año de los 25.000 tránsitos por las esclusas ampliadas.

Resiliencia climática y visión de futuro

La administración canalera reconoce que los efectos del cambio climático siguen siendo un desafío, pese a la mejora temporal de las condiciones hídricas. En respuesta, ejecuta una estrategia a largo plazo que incluye la construcción del Lago de Río Indio para fortalecer la infraestructura hídrica y beneficiar a comunidades cercanas.

Además, el Canal se proyecta como un hub logístico de clase mundial y planea invertir más de 8.500 millones de dólares en los próximos cinco años, con 3.000 millones dirigidos a nuevos negocios, incluyendo un gasoducto.

Con más de 180 rutas marítimas activas que conectan a 170 países y casi 2.000 puertos, el Canal de Panamá prevé ingresos de 5.623 millones de dólares para el año fiscal 2025, un aumento del 17.7 % respecto al presupuesto anterior.